【九州新幹線】長崎ルート23年度着工困難 佐賀県がアセス拒否

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1: ばーど ★ 2020/08/01(土) 16:53:42.94 ID:TMMz1G909
 九州新幹線西九州(長崎)ルートの新鳥栖-武雄温泉の整備方式を巡り、佐賀県は31日、国土交通省からの環境影響評価(アセスメント)の提案を拒否する考えを改めて示した。国交省は8月中にアセスの手続きに入らなければ、フル規格化で見込んでいた2023年度の着工が困難になるとしており、計画全体が国の想定より遅れるのが避けられそうにない。

佐賀県の山口祥義知事は同日、県庁で報道陣に「(提案には)既に回答したとの認識だ」と述べ、拒否する意向を重ねて表明。国交省にもこうした意向を改めて伝達したという。

国交省によると、着工の前提となるアセスには2~3年かかる見込み。秋に繁殖期を迎えるタカやワシの行動調査のため、今夏から業者選定などの手続きに入る想定だったが、実現が見通せない状況になった。担当者は取材に対し「間に合わなければアセスの開始が1年単位で遅れ、着工もずれ込む」と説明した。

整備新幹線では、北陸新幹線の敦賀-新大阪で23年度着工を目指してアセスが進む。国交省は長崎、北陸の2ルートの建設予算をまとめて確保するため、佐賀県内のアセスを同年度までに済ませたいとしている。

国交省は15日の県との協議で、県が議論を求めている五つの整備方式の全てに対応するアセスを提案。県側はその場で拒否したが、国交省は31日までに再考するよう求めていた。

長崎ルートは、武雄温泉-長崎が22年度に暫定的に開業予定。博多-長崎は武雄温泉で在来線との乗り換えが必要なため、国交省は整備を急ぎたい考え。佐賀県は「そもそもフル規格を求めておらず、スケジュールありきではない」としている。 (森井徹、北島剛)

2020/8/1 6:00 西日本新聞
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/631429/

★1が立った時間 2020/08/01(土) 10:40:33.78
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596258242/

引用元: ・【鉄道】九州新幹線・長崎ルート23年度着工困難 佐賀県がアセス拒否 ★3 [ばーど★]

168: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 17:35:12.85 ID:Qswrtrz10
>>1
空港の当てつけとポーズで嫌がらせをする静岡と違って
佐賀の方は正当というか真っ当な理由だもんな
貴方には何の益もなく害しかないお話になってしまいましたが
許可とお金も方よろしくお願いします
じゃなあ
495: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 19:06:19.96 ID:FohXp6OFO
>>1
これは佐賀県が正しい
静岡県とは違う
574: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 19:25:54.76 ID:KfHtf6BQ0
>>1
あーあ、静岡がゴネるから他の田舎も真似しだしたよ
578: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 19:28:09.10 ID:KFO0H1Ja0
>>574
逆だぞ
佐賀が正論で文句言ってたら
それに静岡が乗っかっただけ
700: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 20:46:07.87 ID:7xLxaOcm0
>>1
佐賀県は「フル規格」だから拒否してるの?
705: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 20:49:43.53 ID:5Yx36c180
>>700
そうだよ
佐賀駅周辺で在来線利用なら合意通りだから反対する理由は無い
724: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 20:57:56.46 ID:ruyhO7e60
>>700
在来線線路利用より佐賀県が負担する費用が大幅にかさむのが問題だから、ミニ新幹線でもだめだと思う。
3: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 16:54:59.69 ID:cRrzjlUa0
正直、長崎まで新幹線がいるとは思えないけどな
5: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 16:55:53.87 ID:K9Eg+T5A0
最近の佐賀県と静岡県がうざすぎる。
14: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 16:59:43.10 ID:PRJVYsjx0
>>5
修羅国のもんだけど、これに関しては佐賀のいう方が真っ当だと思う
赤字にしかならんのが目に見えてて、佐賀の人間にとって不要な新幹線になんで金払わないといかんのかと
ぶっちゃけ、福岡・長崎なんて特急化もしくは高速バスで十分だって
18: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 17:00:46.64 ID:e35GjdlQ0
>>5
佐賀は半世紀前からフル規格の長崎新幹線は不要で一貫してるよ
長崎が無茶なゴリ押ししてるだけ
28: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 17:03:33.45 ID:cRrzjlUa0
>>18
まぁ鹿児島までフルスペックで新幹線を通したからな
対抗上、うちもフルでって言うのは分からんでもないが…

佐賀からすると、その後在来線がどうなったかをよく知ってるからな
そりゃ拒否るのも分かる

6: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 16:56:10.41 ID:wVxzK47P0
当然だ
山形秋田と同じく、ミニでいい
7: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 16:56:19.97 ID:PSvb2Q6y0
いらないもの
16: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 17:00:11.31 ID:fVu356Bm0
やめればいいじゃん
どうせ採算取れないんだろ?
ついでに現行運賃も値上げしてOK
19: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 17:01:05.96 ID:Lbwkv1G30
もうミニでいいじゃん
21: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 17:02:14.51 ID:UnvEgp5V0
長崎県まで普通列車で十分
64: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 17:10:04.03 ID:aUpDuCBk0
>>21
普通列車で十分だけど特急のせいで通勤時間帯なのに通過待ちしてウザいので
ダイヤを見直してほしい
まぁ新幹線が通れば改善すると期待しているが
99: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 17:16:54.83 ID:X7s+HwxbO
>>64
三セク化で更に本数減るぞ
22: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 17:02:16.94 ID:TE0flH740
全ての都道府県に新幹線と空港作らないと

地方の人は満足しないの?

435: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 18:50:55.19 ID:F/xOwhDl0
>>22
三重県民だけど、新幹線も空港もない。
でも特に欲しいとは思わない。
445: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 18:52:38.54 ID:GcPq2Vxk0
>>435
三重は黙ってても亀山か鈴鹿のあたりにリニアの新駅できるだろ
もっともそれができても大部分の三重県民は名古屋まで行くかな
37: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 17:05:09.54 ID:srXitWo60
佐賀が金出さなくていいなら通していいよ
ろくな観光資源もなく人口も少ない上ジジババばかり
県として金をだしてまで新幹線通すメリットある?
52: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 17:08:16.36 ID:PRJVYsjx0
>>37
長崎にはあっても佐賀にはないと思う
長崎にしてみたら佐賀(新鳥栖)につながりたいんでなくてその先の福岡につながりたいだけだもん
佐賀は長崎だろうが福岡だろうが在来線でいいモノね
41: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 17:06:18.21 ID:dc2F6gXP0
有明横断ルートはトンネルたった22キロ
しかも浅い海なので安い沈埋トンネルで建設可能
しかも長崎まで大幅時間短縮
なんといっても佐賀県を通らない!
51: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 17:08:01.58 ID:oNauchoJ0
>>41

長崎県の予算でどうぞ

62: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 17:09:40.41 ID:dc2F6gXP0
>>51
有明海横断ルートなら、佐賀県の負担はゼロなんだぞ
メリットばかりじゃん
49: 不要不急の名無しさん 2020/08/01(土) 17:07:42.86 ID:xXsbNm1J0
そもそも当初の話と違ってるんだから佐賀に罪は無い

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